Aby nahradily zastaralé motorové vozy řady M 131.1, pořídily Československé státní dráhy nové dvounápravové motorové vozy s označením řady M 152.0.  Vozy dodávané sériově od roku 1975 byly poháněny řadovým šestiválcovým motorem o výkonu 155 kW a dosahovaly maximální rychlosti 80 km/h. V osobním oddíle bylo k dispozici 56 míst k sezení. Po 1. lednu 1993, kdy došlo k rozdělení Československa na nástupnické státy Českou republiku a Slovensko, byly vozy rozděleny mezi nově vzniklé státní dráhy ČD a ŽSR. Od prosince 2004 jsou tyto vozy součástí nástupnické společnosti ZSSK na Slovensku.Model je novinkou, která vznikla přetiskem některých detailů již vyrobeného modelu, jako je číslo vozidla nebo nápisy na rámu. Původní značení při bližším zkoumání může být stále rozpoznatelné.   Specifikace: napájení DCanalogové ovládání  délka s nárazníky 322 mmspojka - šachta NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhlaminimální rádius 358 mmsetrvačník 2 poháněné nápravyelektrické rozhraní PluX223 přední světla a 2 koncová světla - svítí v závislosti na směru jízdyLED reflektor LED vnitřní osvětlení přepínatelné pomocí DIP přepínačefunkce přídavného osvětlení  Hlavní vlastnosti: samostatně připojené stěrače čelního sklazásuvné díly autenticky reprodukují čelní krytmotorový vůz a přípojný vůz s různými světelnými funkcemivčetně vnitřního vybavení a stanoviště strojvedoucího  Ke stažení: návod k obsluze (DE, EN, F)obecný dodatek (DE, EN, F)